៤០១៦ ប្រព័ន្ធល្អឥតខ្ចោះ ទ្វាររអិលតូចចង្អៀតខ្លាំង។

■ ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានធ្វើឱ្យក្រាស់ដោយផ្នែក ជាមួយនឹងកម្រាស់ដៃ 3.0 ដែលបង្កើនភាពរឹងមាំនៃទម្រង់ និងស្ថេរភាពនៃរនាំងព្យួរ។ ផ្លូវរថភ្លើងនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការព្យាបាលផ្ទៃពិសេសនៃ 'អុកស៊ីដរាបស្មើស្រាលខ្មៅ' ដែលផ្តល់នូវលក្ខណៈដូចជាមើលមិនឃើញ ភាពបត់បែន ភាពធន់ និងប្រតិបត្តិការស្ងាត់ ដែលបង្កើនភាពល្អឥតខ្ចោះនៃប្រព័ន្ធ។
■ រុញ និងទាញ។
■ ផ្លូវរថភ្លើងខ្លីជាង ហើយខ្សែរថភ្លើងក៏តូចចង្អៀតជាង។
■ ស្ទូច​ផ្លូវដែក​កណ្តាល។
■ រ៉កមានភាពល្អប្រសើរ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។
■ ព្យួររនាំងទាប។
■ ផ្លូវដែកខ្លីជាង ហើយខ្សែបន្ទាត់ក៏តូចចង្អៀតជាង។

■ រន្ធវីសដែលភ្ជាប់ស៊ុមត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងផ្លូវដែកដើម្បីសម្រួលដល់ដំណើរការស៊ុម។ គម្របប៊ូឡុងផ្លូវដែកខាងលើមិនមានឈុតប្លាស្ទិកទេ ដែលកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃសម្ភារៈ និងការលំបាកក្នុងការដំឡើង។ លើសពីនេះ ធ្នឹមទំហំ 18 មីលីម៉ែត្រដែលបានពង្រីកនៅលើផ្លូវដែកខាងលើអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំ និងការដំឡើងដោយមិនចាំបាច់ដកគម្របប៊ូឡុងខាងក្រោមចេញឡើយ។

■ បច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបានដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកតភ្ជាប់។
■ បន្ទះ​ផ្សាភ្ជាប់​មួយ​ត្រូវ​បាន​បន្ថែម​នៅ​ចំ​កណ្តាល​ផ្នែក​តភ្ជាប់។ ឥទ្ធិពល​ស្រូប​យក​ការ​ប៉ះទង្គិច​នៃ​បន្ទះ​គម្រប​បាន​កាត់​បន្ថយ​យ៉ាង​ច្រើន​នូវ​ការ​កើត​មាន​សំឡេង​រលុង និង​សំឡេង​រំខាន​មិន​ប្រក្រតី។