4016 ລະບົບທີ່ສົມບູນແບບ ປະຕູເລື່ອນແຄບທີ່ສຸດ.

■ ລາງລົດໄຟມີຄວາມໜາບາງສ່ວນ, ມີຄວາມໜາຂອງແຂນ 3.0, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂປຣໄຟລ໌ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮາວແຂວນ. ລາງລົດໄຟມີການເຄືອບພື້ນຜິວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ 'oxide flat light black', ເຊິ່ງສະເໜີລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສົມບູນແບບໂດຍລວມຂອງລະບົບ.
■ ຍູ້ ແລະ ດຶງ.
■ ເສັ້ນທາງສັ້ນກວ່າ ແລະ ເສັ້ນແຄບກວ່າ.
■ ຍົກຮາວກາງຂຶ້ນ.
■ ລໍ້ລາກດີກວ່າ ແລະ ທົນທານກວ່າ.
■ ຮາວຫ້ອຍຕ່ຳ.
■ ເສັ້ນທາງລົດໄຟສັ້ນກວ່າ ແລະ ເສັ້ນລົດໄຟແຄບກວ່າ.

■ ຮູສະກູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກອບໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລາງລົດໄຟເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະມວນຜົນກອບ. ຝາປິດເຂັມຂັດລາງລົດໄຟດ້ານເທິງບໍ່ມີຄລິບພາດສະຕິກ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮ່ອງຂະໜາດ 18 ມມ ທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນເທິງລາງລົດໄຟດ້ານເທິງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດຝາປິດເຂັມຂັດລຸ່ມອອກ.

■ ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນຕ່າງໆ.
■ ແຖບປະທັບຕາຖືກເພີ່ມເຂົ້າຢູ່ກາງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່, ຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງແຜ່ນປົກໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດສຽງວ່າງ ແລະ ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.